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▲台鐵產業工會前往行政院遞交連署書，呼籲重視過勞問題。（圖／記者賴文萱攝）



▲台鐵產業工會理事長王傑。（圖／記者賴文萱攝）

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工會表示，超過1800份「依法休假」聯署書，代表的就是台鐵基層員工長期承受人力不足、工時過長、身心俱疲的心聲。工會盼能夠坐下來跟鐵路局對等協商，進一步補足人力、改善輪班制度、補足加班費，讓員工在更健康、專注的狀態下提供旅客服務，促進旅客安全。

工會成員今日冒雨聚集在行政院門口，遞出超過1千8百份「依法休假」聯署書給行政院，呼籲政院

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重視台鐵過勞問題，並監督台鐵與交通部。工會提出2訴求，包含拒絕中秋節強迫加班，並要求台鐵應盡速回應並進行「對等」協商。

台鐵第一線工作人員長期面臨過勞困境，台鐵產業工會近期發起「丟假單」行動，9日聚集在行政院前遞交超過1800份「依法休假」聯署書，呼籲政院重視台鐵過勞問題，並監督台鐵與交通部盡快進行協商。工會也強調，拒絕中秋節強迫加班，盼台鐵能進一步補足人力、改善輪班制度、補足加班費。

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▲台鐵產業工會呼籲政院應重視基層員工過勞問題。

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台鐵產業工會9月6日在交通部前抗議，並呼籲台鐵啟動協商。工會理事長王傑指出，台鐵並沒有釋出協商誠意，更以事先發放中秋節加班費方式強迫勞動，並調度人員於短短幾天內完成列車長見習、作為員工休假替代勞動力，漠視旅客安全。工會指出，臨時上陣的站長／副站長，其職責並非在掌握行車調度的盤面上，該工作是由專職號控人員操作；此舉造成的風險不確定因素與旅客安全顧慮，實在不能草率決定行事，必須經再三評估、人力訓練

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工會也表示，期待作為一個中立客觀的第三方角色，監督企業工會跟鐵路局，主張公開透明的協商機制，促進會員權益及勞動環境、工時設計改善。

記者賴文萱／台北報導

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